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Würden alle Greifswalder RadfahrerInnen mit dem Auto fahren, bedeutete dies:
- 21 t mehr CO2 Ausstoß täglich
- Verdoppelung der Parkplatz suchenden Kfz in der Innenstadt
- Kfz-Staus auf allen innenstadtnahen Hauptverkehrsstraßen.
Doch die GreifswalderInnen fahren Rad!
Sie haben kurze Wege auf insgesamt 74 Kilometern Radwegen und Radschutzstreifen von der Wohnung zum Lernen, Studieren, zur Arbeit, zu Sport- und Kultureinrichtungen.
Gemäß Haushaltsbefragung vom Mai 2009 hat Greifswald deutschlandweit den höchsten Anteil von Fahrrädern.
Derzeit wird auf der Grundlage einer großen Radverkehrszählung ein Radverkehrsplan erarbeitet.
Noch mehr Menschen dazu bewegen vom Auto aufs Rad umzusteigen, ist der Grundsatz, der sich auch aus dem anspruchsvollen10-Punkte Programm zum kommunalen Klimaschutz ergibt.
Informationen zur Fahrradstadt Greifswald, zu Radwegen, zum Ostseeküstenfernradweg und zur Radwegeplanung finden Sie hier.





