Universitäts- und Hansestadt Greifswald

Verkehrsversuch an der Europakreuzung startet

Am 2. Juli startet der angekündigte Verkehrsversuch am Platz der Freiheit (Europa-Kreuzung). Pünktlich ab 9 Uhr steht nur noch die rechte der beiden Linksabbiegerspuren vom Hansering in die Wolgaster Straße zur Verfügung, die linke wird mit Baken gesperrt. Gleichzeitig wird die Grünphase der Ampel für die Linksabbieger leicht verlängert. Auch auf der Wolgaster Straße können die Autofahrer vorübergehend nur eine statt bislang zwei Fahrbahnen nutzen, das Linksabbiegen in die Marienstraße ist aber weiterhin möglich. Die Sperrung dauert bis zum 31. Juli 2012.

Mit dieser Maßnahme soll herausgefunden werden, ob eine Spur für den Fahrzeugverkehr ausreicht und ob es zu Rückstau im Hansering bis hin zur Einmündung Friedrich-Loeffler-Straße kommt. Der Verkehrsversuch ist notwendig, um zu entscheiden, ob die geplante Diagonalquerung für Radfahrer tatsächlich umgesetzt werden kann. Während der Sperrung wird die Verkehrssituation zwei Mal wöchentlich dokumentiert.  

„Wir wollen uns als Verkehrsbehörde und Straßenbaulastträger gemeinsam mit der Polizei von den Auswirkungen überzeugen, die ein Fahrstreifen weniger mit sich bringt.“, begründete Baudezernent Jörg Hochheim den Verkehrsversuch und war damit den Gegnern der Diagonalquerung entgegengekommen. Denn diese befürchten genau das: ewigen Rückstau und erhebliche Behinderungen für den KfZ-Verkehr.  

Das Landesamt für Straßenbau- und Verkehr M-V als übergeordnete Straßenverkehrsbehörde hatte die geplante Diagonalquerung unter der Voraussetzung  genehmigt, dass eine Linksabbiegerspur entfällt. Die Zustimmung zur verkehrsrechtlichen Anordnung erfolgte als Verkehrsversuch. Dies war die Grundlage dafür, dass geplante verkehrssichernde und verkehrsregelnde Maßnahmen erprobt werden können. Die Auswertung wird letztlich zeigen, ob eine solche Diagonalquerung eingerichtet werden  könnte.

Die Diagonalquerung ist Teil des Radverkehrskonzeptes der Universitäts- und Hansestadt Greifswald. Durch sie soll der Radverkehr am Platz der Freiheit besser geführt werden, die Fußgänger- und Radfurten entlastet und Unfälle zwischen Radfahrern und rechtsabbiegenden Kfz reduziert werden. Ein solches Projekt wäre bislang einmalig in Deutschland. Gegner waren im Frühjahr in der Bürgerschaft damit gescheitert, die Pläne aus dem Radverkehrsplan zu streichen.